হ্যালো, বন্ধুরা! এটি একটি 45° সে গরম গ্রীষ্মের দিন অথবা জলাবদ্ধতা আছে প্রবল বৃষ্টির কারণে বাইরে, ঝড় আছে কিনা অথবা খুব বেশি দূষণ আছে, দিন হোক বা রাত, আজ, এই যুগে সুবিধার, আমাদের করতে হবে না নিজেদের চিন্তা. কারণ আমরা থাকতে পারি আমাদের বাড়ির আরামে, আমরা যা চাই তা অর্ডার করতে, শুধুমাত্র একটি স্মার্টফোন অ্যাপের মাধ্যমে। কিন্তু কখনো কি ভেবে দেখেছেন সেই অপরিচিতদের সম্পর্কে কে এটা সম্ভব? আপনি কি কখনও চিন্তা করেছেন তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে জিনিস? এই মানুষগুলো গিগ ওয়ার্কার্স বলা হয়।
ন্যাশনালের এক জরিপে এ তথ্য জানা গেছে ফলিত অর্থনৈতিক গবেষণা পরিষদ, গড়ে একজন গিগ কর্মী 69.3 ঘন্টা কাজ করে আমাদের দেশে এক সপ্তাহের মধ্যে। এটা প্রায় আপনি যদি সপ্তাহে সাত দিন কাজ, প্রতিদিন প্রায় 10 ঘন্টার জন্য। কোনো দিন-অফ বা রবিবার ছাড়া। তুলনার জন্য, এই সমীক্ষায়, অন্য শ্রমিকরা কাজ করে প্রতি সপ্তাহে গড়ে 56 ঘন্টা।
“আমাদের সিনিয়রদের হাত আমরা কুরিয়ার, এবং আমাদের তাদের সমস্ত মাথাব্যথা দিন, আমাদের চড়তে হবে 8-12 ঘন্টার জন্য বাইক।” ঘন্টার সংখ্যা একটি গড় গিগ কর্মী কাজ করে, তার যোগ্যতার স্তর, এবং সে যে সামান্য অর্থ উপার্জন করে, কমই অন্য কোন কর্মী আমাদের শহরে যতটা কষ্ট হয়। আশ্চর্যের বিষয় হল যে এর যোগ্যতা একজন গড় গিগ কর্মী তুলনা করা ভাল অন্য শ্রমিকদের কাছে’।
কিন্তু একই সাথে, 75% গিগ কর্মী আমাদের দেশে সম্মুখীন হয় আর্থিক অসুবিধা। গড়ে তারা আয় করে প্রতি মাসে শুধুমাত্র 18,000, এমনকি কাজ করার পরেও কঠিন অক্লান্তভাবে আজকের ভিডিওতে বন্ধুরা, আসুন আমরা এটি বুঝতে পারি গভীরভাবে গিগ কর্মী পেশা। বন্ধুরা, ‘গিগ’ শব্দটি, জিআইজি, মানে অস্থায়ী চাকরি বা কর্মক্ষমতা আধুনিক দিনের গিগের আগে শ্রমিকরা জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, সাধারণত সঙ্গীতজ্ঞ এবং কমেডিয়ানরা এই শব্দটি ব্যবহার করেছেন।
কারণ এগুলোর কাজ পারফর্মিং আর্টিস্টরা এমনই তারা নিয়মিত বেতন পান না। তারা বেতন পায় স্বতন্ত্র কর্মের জন্য। যদি একজন কমেডিয়ান করেন একটি কোম্পানিতে একটি শো, এটা তার জন্য একটি গিগ হয়ে ওঠে, যার জন্য তিনি বেতন পান। প্রথমবার ‘গিগ’ শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছিল একটি অস্থায়ী বেতনের কাজের জন্য 1952 সালে যখন একজন প্রভাবশালী লেখক জ্যাক Kerouac একটি নিবন্ধ লিখেছেন তিনি কিভাবে কাজ করার জন্য একটি গিগ পেয়েছেন সে সম্পর্কে রেলপথে ব্রেকম্যান হিসেবে।
আজকে ফ্রিল্যান্সিংও হচ্ছে এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত এবং গত 10 বছরে, আসলে, শেষ 4 এ বছর, কোভিডের পরে, আমরা একটি অসাধারণ দেখেছি গিগ অর্থনীতিতে বৃদ্ধি। এখন, গিগ ইকোনমি দুই ভাগে ভাগ করা যায়। একটি হল পরিষেবা ভিত্তিক গিগ এবং অন্যটি জ্ঞান ভিত্তিক গিগ। দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হয় কম থেকে আধা-দক্ষ শ্রমিক ডেলিভারি এজেন্টদের মত।
আর জ্ঞান হল উচ্চ-দক্ষ চাকরির প্রস্তাব পরামর্শদাতাদের মত এবং তথ্য বিজ্ঞানীরা। সেবা কর্মীরাও আছেন বলা হয় ব্লু-কলার গিগ ওয়ার্কার্স এবং জ্ঞান কর্মী এছাড়াও হোয়াইট-কলার গিগ ওয়ার্কার্স বলা হয়। কিন্তু সাধারণত, যখনই আমরা গিগ শ্রমিকদের কথা বলি, এটি প্রথম বিভাগ যে উল্লেখ করা হয়. যারা কাজ করে উবারের মত কোম্পানির জন্য, ওলা, জোমাটো, সুইগি, আরবান কোম্পানি, পোর্টার, জেপটো।
তাদের কাজ আলাদা ডেস্ক কাজ থেকে। এবং যারা যারা এগুলো সরবরাহ করছে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম বাস্তব জীবনে সেবা। এখন, তাত্ত্বিকভাবে, আমরা যদি দেখি, সাধারণ কাজের তুলনায়, অনেক আছে গিগ অর্থনীতির সুবিধা কর্মীদের জন্য এবং নিয়োগকর্তা উভয়. জন্য সুবিধা কি নিয়োগকর্তা এবং কোম্পানি? তারা ভাড়া নিতে পারেন প্রয়োজন অনুযায়ী কর্মচারী, এবং তাদের আগুন যখনই তারা চায়। কোনো চুক্তি নেই কর্মচারীর সাথে।
যদি তারা একজন কর্মচারীকে পছন্দ না করে, তিনি অবিলম্বে হতে পারে চাকরি থেকে অপসারিত। এবং যদি তারা কাউকে পছন্দ করে, তারা অবিলম্বে তাদের নিয়োগ করতে পারেন। অন্যদিকে, দ কর্মীরা নমনীয়তা পান। তারা যখন খুশি কাজ করতে পারে। তারা জন্য কাজ করতে পারেন কোম্পানি তারা চান. তাদের দরকার নেই যে কোন অফিসে যেতে। তারা যেকোনো জায়গা থেকে কাজ করতে পারে। যদি তারা চাকরি পছন্দ না করে, তারা এটা ছেড়ে যেতে পারে এবং অন্য একটি খুঁজে।
এর জন্য কাজ করাও সম্ভব একই সময়ে একাধিক কোম্পানি। তাদের সুযোগ দিচ্ছে অতিরিক্ত অর্থ উপার্জন করতে। তার উপরে, যদি আপনি একটি প্রধান কাজ আছে, আপনি এটি একটি পার্শ্ব কাজ হিসাবে করতে পারেন অতিরিক্ত উপার্জন করতে, সম্পূরক আয়। তাই আছে এতে অনেক সুবিধা। এটা সত্য হতে খুব ভাল শোনাচ্ছে. তাই আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন, সমস্যা কি? সমস্যা হল যে এই সুবিধা হয় শুধুমাত্র তাত্ত্বিক।
বাস্তবে, কার্যত বলতে গেলে, পরিস্থিতি হয় খারাপ থেকে খারাপ হচ্ছে নীতি আয়োগের 2022 রিপোর্ট অনুযায়ী, ভারতের বুমিং গিগ এবং প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতি, কোভিড মহামারীর আগে, প্রায় 3 মিলিয়ন ছিল দেশে গিগ কর্মীরা। কিন্তু ২০২১ সালের মধ্যে এই সংখ্যা 7.7 মিলিয়নে পৌঁছেছে। আর এই সেক্টর হল এত বৃদ্ধি প্রত্যাশিত যে 2030 সালের মধ্যে, এই সংখ্যা হবে 23.5 মিলিয়নে পৌঁছান। অক্সফোর্ড ইন্টারনেট ইনস্টিটিউটের অনলাইন শ্রম সূচক আমাদের বলে যে ভারতের অনলাইন শ্রম বাজার শেয়ার 24% এ আছে।
এর মানে হল ভারত #১ এ বিষয়ে বিশ্বের দেশ। এ থেকে আমরা কী শিখব? এটা আমাদের বলে আমাদের দেশের অধিকাংশ মানুষ গিগ অর্থনীতি বিবেচনা করবেন না সম্পূরক অতিরিক্ত আয়ের জন্য কিন্তু তাদের প্রধান কাজ হিসেবে। আসলে, ইপসোস অনুযায়ী গবেষণার 2024 জরিপ, গিগের 88% জন্য দেশের শ্রমিকরা, গিগ কাজ তাদের প্রাথমিক আয়ের উৎস। অন্যদিকে, এই সংখ্যা দেখুন। ফ্লোরিশ ভেঞ্চারস’ সেপ্টেম্বর 2020 গবেষণা, লকডাউনের ৬ মাস পর, 90% গিগ কর্মীরা বলেছেন তাদের বেতন কমে গেছে।
47% গিগ কর্মী সক্ষম ছিল না তাদের খরচ পরিচালনা করুন টাকা ধার ছাড়া। কোভিডের সময়, আমরা তাদের ডেকেছিলাম কোভিড যোদ্ধা, ফ্রন্টলাইন ওয়ারিয়র্স বা এমনকি লাইফলাইন। কিন্তু বেশিরভাগ মানুষই এর কাছে এসেছে বাধ্যতার কারণে পেশা। লজিক্যাল ইন্ডিয়ান একটি গিগ গল্প কভার কর্মীর নাম করন সিং।
করণ থাকতেন দিল্লির পশ্চিম বিহার এবং একজন নির্মাণ শ্রমিক ছিলেন। যখন নির্মাণ কাজ কোভিডের কারণে বন্ধ ছিল, তার কোন উৎস ছিল না খাবার, জল বা রেশন পান। তার স্ত্রী ও দুই মেয়েরা তার উপর নির্ভর করত। আর দৌড়ানোর ভার পরিবার বাড়তে থাকে। তখন এক বন্ধু বলল তাকে গিগ কাজ সম্পর্কে. এবং তিনি সিদ্ধান্ত নেন তাদের শেষ সঞ্চয় ব্যবহার করুন একটি দ্বিতীয় হাত পেতে লিজে স্কুটার।
আর সে ডেলিভারি হয়ে গেল একটি বিতরণ প্ল্যাটফর্মের জন্য অংশীদার। ফ্রন্টলাইন হচ্ছে শ্রমিক মানে তিনি প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরবরাহ করতে পারেন কোভিড লকডাউনের সময়। কিন্তু একটু পরেই, এটা তার প্রধান পেশা হয়ে ওঠে। এবং আজ, তিনি একটি জন্য কাজ করেন বাইক-ট্যাক্সি পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম। এরকম অনেক আছে আমাদের দেশের গল্প, যেখানে গিগ অর্থনীতি মানুষের জীবিকা রক্ষা করেছে।
আজ, এই কোম্পানি তাদের গিগ কর্মীদের পড়ুন বিভিন্ন নামে। কিছু বাইক-ট্যাক্সি কোম্পানি, ক্যাপ্টেন শব্দটি ব্যবহার করুন। কেউ কেউ তাদের বিশেষজ্ঞ বলে। তবে বেশিরভাগ কোম্পানিই অংশীদার শব্দটি ব্যবহার করুন। সাধারণত, যখন শব্দ ‘পার্টনার’ একটি ব্যবসায় ব্যবহৃত হয়, এর মানে হল যে ব্যক্তি আপনার কাজ শেয়ার করবে, তোমার সাথে কাজ করবে, এবং লাভ এবং ক্ষতি ভাগ করা হবে। কিন্তু এই ঘটনা কি গিগ কর্মীদের জন্য?
স্কুটার বা বাইক যে ক গিগ কর্মীকে তার কাজ করতে হবে, কিনতে হবে নিজের টাকা দিয়ে। ব্যবহৃত পেট্রোলের দাম, তাদের পকেট থেকে বেরিয়ে আসে। ক্লাসিক উদাহরণ নিন উবার বা ওলা চালকদের। ধরা যাক, একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার তোমাকে একটা জায়গায় ফেলে দেয় এবং সেই অবস্থানে, সে অন্য যাত্রা খুঁজে পায় না।
একটি যাত্রা খুঁজে পেতে, তার প্রয়োজন হতে পারে ভ্রমণ 15-20 কিমি, একটি হটস্পটে সুতরাং, সেই 15-20 কিমি ভ্রমণ করতে, ব্যবহৃত পেট্রোলের দাম, কোম্পানি কি এর 50% প্রদান করে? মোটেই না। “ধরুন আমি আমার বাইক চালাচ্ছি, এবং এটি 100 মূল্যের পেট্রোল ব্যবহার করে, যদি আমি কোন আদেশ না পাই, কে এর 50 টাকা দেবে? কোম্পানি কি তা বহন করবে?
অংশীদার হওয়া মানে এটাই।” তাই প্রশ্ন হল, কি এটা কি কোন ধরনের অংশীদারিত্ব? আসলে বন্ধুরা, ‘পার্টনার’ শব্দটি ব্যবহৃত হয় আইনি সমস্যা এড়াতে এই কোম্পানিগুলির জন্য। সেই কোম্পানিগুলো যদি শুরু করে তাদের কর্মচারী বলা, তারপর অনেক হবে যারা কোম্পানির উপর দায়িত্ব. তারা প্রয়োজন হবে স্বাস্থ্য বীমা প্রদান।
একটি ক্ষেত্রে কর্ম সংক্রান্ত দুর্ঘটনা এটা হবে কোম্পানির দায়। এবং এর দায়িত্ব কর প্রদান এবং একটি ন্যূনতম মজুরি। অক্সফোর্ড অনুসারে ইন্টারনেট ইনস্টিটিউট ফেয়ার ওয়ার্ক রিসার্চ প্রজেক্ট 2022, 11টি ভারতীয় প্ল্যাটফর্ম অধ্যয়ন করা হয়েছিল। এবং একটি একক না এই প্ল্যাটফর্ম প্রমাণ করতে পারে যে তাদের গিগ কর্মীরা পান অন্তত স্থানীয় জীবন মজুরি সব কভার করার পর কাজের সাথে সম্পর্কিত খরচ।
শ্রম অধ্যয়ন কেন্দ্র জাতীয় আইনে স্কুল, বেঙ্গালুরু এবং মন্টফোর্ট সোশ্যাল ইনস্টিটিউট একটি যৌথ গবেষণা পরিচালনা করে যেখানে তারা ওএলএ-র উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে এবং হায়দ্রাবাদে উবার ট্যাক্সি ড্রাইভার। তারা জঘন্য কিছু খুঁজে পেয়েছে। যে টাকা একজন ড্রাইভার একদিন কাজ করার পর আয় হয় গড়ে 40% যে উপার্জন পেট্রোল খরচ হয় বা একা ডিজেল।
এবং বেশিরভাগ ড্রাইভার 12-14 ঘন্টা কাজ করুন গড়ে একটি দিন। মানে, ভারবহন করার পর সব খরচ, এবং মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনা করে, যদি তারা শুধুমাত্র উপার্জন করতে পারে একটি ন্যূনতম মজুরি, তারপর এই গিগ কর্মীরা অতিরিক্ত ঘন্টা কাজ শুরু করুন। এটাও লক্ষণীয় কিভাবে এই কোম্পানি নিজেদের সংজ্ঞায়িত করুন। তারা নিজেদের ডাকে টেক অ্যাগ্রিগেটর, মধ্যস্থতাকারী বা সুবিধাদাতা। তারা কখনই ব্যবহার করবে না নিয়োগকর্তা শব্দটি। সেটাও তৈরি করবে আইনি সমস্যা যদি তারা হয়ে যায় নিয়োগকর্তা এবং কর্মচারী।
তাদের সহ্য করতে হবে অনেক খরচ, এবং নিতে হবে তাদের কর্মীদের যত্ন। তারা চায় না এইসব কোলাহলে পড়ো, তাই তারা নিজেদের ডাকে প্রযুক্তি সমষ্টিকারী এই সংস্থাগুলি প্রায়শই দাবি করে তাদের আছে বাজারে বিপ্লব ঘটিয়েছে মধ্যস্বত্বভোগীদের সরিয়ে দিয়ে। কিন্তু শুধু ভাবুন এটা সম্পর্কে, বন্ধুরা. তারা আসলে কি করেছে তারা মধ্যস্বত্বভোগী হয়ে উঠেছে।
প্রতিটি যাত্রায়, বিতরণ, বা পরিষেবা, তারা 15% চার্জ করে 25% কমিশন এবং তাই একটি হয়ে গেছে প্রযুক্তি ভিত্তিক মধ্যস্থতাকারী। এবং যেহেতু আমরা কথা বলছি এই প্রযুক্তি কোম্পানি সম্পর্কে, তাহলে এটা জানা জরুরী কিভাবে তাদের সফ্টওয়্যার এবং অ্যালগরিদম আরও সমস্যা তৈরি করুন ফ্রন্টলাইন আচ্ছাদিত একটি আকর্ষণীয় কেস অঙ্কুর নামে এক গিগ কর্মীর।
তার দুই ছেলে আছে। কাজ করতেন দিনে 12-14 ঘন্টা সপ্তাহে অন্তত ৬ দিন। কাজ করতেন আরবান কোম্পানির একজন ক্লিনার হিসেবে। মাঝে যাতায়াত করতেন দিল্লি এবং গুরগাঁও প্রতিদিন। এবং একদিন, সে একটি দুর্ঘটনার সাথে দেখা হয়েছিল। এ কারণে চাকরি এবং যে জন্য নির্ধারিত gigs কারণ বাতিল করতে হয়েছে তাকে নিজের চিকিৎসা করাতে হয়েছিল।
এবং পরের দিন, যখন সে তার অ্যাকাউন্ট চেক করেছে, তিনি যে খুঁজে পেয়েছেন আরবান কোম্পানি ছিল স্থায়ীভাবে তার অ্যাকাউন্ট ব্লক. দেখে হতবাক হয়ে যান তিনি এর পিছনে কারণ। যখন তিনি চেক করেন, দ্য কারণ স্পষ্টভাবে লেখা ছিল। “আরো বাতিল করার জন্য মাসে 5টির বেশি চাকরি।” এটা প্রায় 5 দিন ছিল না, এটি প্রায় 5 কাজ ছিল।
যেহেতু তিনি 5টি গিগ বাতিল করেছেন তার দুর্ঘটনার কারণে, তার অ্যাকাউন্ট ছিল স্থায়ীভাবে অবরুদ্ধ। অনেক গিগ কর্মী এই সমস্যার সম্মুখীন যেখানে কারণে কিছু এলোমেলো কারণ, তাদের অ্যাকাউন্ট বা তাদের আইডি এই অ্যাপস দ্বারা নিষিদ্ধ। অনেক থাকতে পারে এর পেছনে কারণ। কেউ যদি কোম্পানিতে ফোন করে এবং আপনার বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করে।
অথবা আপনার রেটিং অ্যাপে হ্রাস অথবা আপনি কিছু ছুটির দিন নিয়েছেন। এটা সম্পর্কে চিন্তা করুন, বন্ধুরা. আমি যখন আপনাকে সম্পর্কে বলেছিলাম গিগ অর্থনীতির সুবিধা, সবচেয়ে বড় সুবিধা কর্মীদের জন্য যে ছিল তারা নমনীয়তা পায়।
তারা যখন খুশি কাজ করতে পারে। কিন্তু যদি এমন নিয়ম থাকে যেখানে প্রত্যাখ্যান a নির্দিষ্ট সংখ্যক চাকরি আপনি অপসারণ পেতে পারেন বা অ্যাপ থেকে বাতিল করা হয়েছে, কোন নমনীয়তা আছে? এটা এক প্রকার দাসত্ব।
যেখানে থাকবে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কাজ করতে, এবং যদি আপনি এটি করতে ব্যর্থ হন, আপনাকে অ্যাপ থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে এবং আপনি আপনার চাকরি হারাবেন। এই নিবন্ধ অনুযায়ী, শহুরে কর্মীরা এমনটাই দাবি সংস্থাটির শ্রমিকদের থাকতে হবে সর্বনিম্ন রেটিং 4.7 এবং প্রতিক্রিয়া হার 70% এর উপরে হওয়া উচিত। তাছাড়া ৫টির বেশি চাকরি নয় এক মাসের মধ্যে বাতিল করা উচিত।
হচ্ছে এড়ানোর মাধ্যমে নিয়োগকর্তা হিসাবে সংজ্ঞায়িত, এই কোম্পানিগুলো লাভবান হচ্ছে, এই কোম্পানি তারপর বিভিন্ন উপায় ব্যবহার করুন এই গিগ কর্মীদের শোষণ করতে. একই ফ্রন্টলাইন নিবন্ধ আমাদের আরেকটি উদাহরণ দেয় কিভাবে, এক পর্যায়ে, আরবান কোম্পানি গ্রাহকদের ডিসকাউন্ট দিয়েছেন, অর্থ ব্যবহার করে শ্রমিকদের বেতন। গত বছর, আরো 200 টিরও বেশি অন্ধকার দোকান Zomato মালিকানাধীন দ্বারা পরিচালিত দিল্লি এনসিআর-এ ব্লিঙ্কিট বন্ধ ছিল কারণ ‘ডেলিভারি কর্মীরা ধর্মঘটে ছিলেন। এর পেছনে কারণ কী ছিল?
যখন ডেলিভারি এক্সিকিউটিভরা Blinkit এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, উল্লেখিত ফি চুক্তি প্রতি অর্ডার ছিল 50. কিন্তু পরে ছিল প্রতি অর্ডার কমিয়ে €¹25. এবং এখন এটা ছিল এমনকি আরও কমেছে অর্ডার প্রতি 15 একটি ছোট দূরত্ব ভিত্তিক সঙ্গে ফি উপাদান। এখানে একটি বড় সমস্যা এটি এই গিগ কর্মীরা বাড়াতে কোন চ্যানেল নেই কোম্পানির বিরুদ্ধে অভিযোগ।
গত বছর, আমরা যেখানে একটি মামলা দেখেছি ব্লিঙ্কিটের কর্মচারীরা দিল্লিতে মারধর করা হয় কারণ তারা করেনি আলগা পরিবর্তন আছে এই ক্ষেত্রে দেখুন জানুয়ারী 2023 থেকে, যেখানে 23 বছর বয়সী মোহাম্মদ রিজওয়ান দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল গ্রাহকের কুকুর একটি Swiggy অর্ডার প্রদান করার সময়। নিজেকে রক্ষা করার জন্য কুকুরের আক্রমণ থেকে, তৃতীয় তলা থেকে পড়ে যান রিজওয়ান এবং তার জীবন হারিয়েছে।
গ্রাহক 500,000 টাকা দিয়েছেন এই জন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে আদালতের বাইরে নিষ্পত্তি হিসাবে, কিন্তু কোন ক্ষতিপূরণ নেই সুইগি দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। সংস্থাটি দাবি করেছে, রিজওয়ান মো তার ভাইয়ের অ্যাকাউন্ট ব্যবহার করছিল প্রসবের জন্য তাই এই দুর্ঘটনার জন্য, সুইগির কোনো দায় নেই। এটি একটি বিরল ঘটনা ছিল কিন্তু আমরা দেখতে পাই এরকম অনেক ঘটনা যেখানে মানুষ গিগ কর্মীদের চিৎকার ডেলিভারিতে কোনো বিলম্বের জন্য।
শ্রমিকরা কোন সমস্যার সম্মুখীন হলে, তাদের একমাত্র অবলম্বন সাহায্যের জন্য চ্যাটবট ব্যবহার করতে। “যদি প্ল্যাটফর্ম ভিত্তিক গিগ কর্মীদের সমস্যা আছে, তাদের কাজ সম্পাদনে, অথবা আসলে, এমনকি যদি গ্রাহকদের আছে আদেশ কার্যকর করার সাথে একটি সমস্যা, আপনার একমাত্র অবলম্বন প্ল্যাটফর্মে একটি বটের সাথে চ্যাট করা।
আপনাকে প্রশ্ন করা হচ্ছে, আপনাকে বেছে নিতে হবে উত্তরের একটি সেটের মধ্যে, যে বট প্রদান করছে। ভাগ্যবান হলে পারব বটের সাথে কথোপকথনের একটি পর্যায় অতিক্রম করুন, একটি কল হবে যে আপনি করা হবে. কিন্তু আপনার কাছে টোল-ফ্রি নম্বর নেই যেখানে আপনি যোগাযোগ করতে এবং একটি কল করতে পারেন। আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে তোমার কাছে আসার ডাক।” এই অ্যাপগুলির জন্য এটি বেশ বিরল, তাদের একটি কল করার অনুমতি দিতে সাহায্যের জন্য মানব প্রতিনিধি। ফরচুন ইন্ডিয়ার মতে, অধিকাংশ কোম্পানি আছে মানব পরিচালকদের প্রতিস্থাপিত এবং কৃত্রিম ব্যবহার করছে বুদ্ধিমত্তা বা অ্যালগরিদম, অভিযোগের সমাধান করতে।
একটি গ্রাহকের জন্য, এই অ্যাপগুলো ভালোভাবে তৈরি। আপনি যদি এইগুলি ব্যবহার করেন কিছু অর্ডার করার জন্য অ্যাপস, আপনার একাধিক থাকবে অভিযোগ উত্থাপনের উপায়, এবং প্রায়ই, আপনি আপনার পেতে খারাপ আদেশের জন্য টাকা ফেরত। কিন্তু এই গিগ কর্মীদের জন্য, সিস্টেম মোটেও সহায়ক নয়। এই জন্য আমরা অনেক ধর্মঘট দেখুন।
2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে, Ola, Uber, এবং Rapido এর কর্মীরা গুয়াহাটিতে ধর্মঘট করেছে। কারণ তাদের উপার্জন কমছিল কমিশন যখন কোম্পানির হার বাড়তে থাকে। একই মাসে 2,500 ওলা এবং উবার ক্যাব চালক হায়দরাবাদে বিক্ষোভ হাই কমিশনের ব্যাপারে এই কোম্পানি দ্বারা চার্জ করা হার. দুই মাস পরে, এপ্রিল 2023 এ, ব্লিঙ্কিটের রেট কম হয়েছে। কিন্তু হরতাল সত্ত্বেও, হার একই ছিল।
অনেকেই বুঝতে পারে না এই কোম্পানির রেটিং সিস্টেম। মানুষ মনে করে যদি একজন উবার বা ওলা ড্রাইভার একটি প্রদান করেছে সন্তোষজনক সেবা, তাকে 3 বা 4 তারা দেওয়া উচিত। তিনি তখনই 5 স্টার পাবেন তিনি আপনাকে প্রদান করেন একটি চমৎকার সেবা। অন্যদিকে, মানুষ ছোটখাটো বিষয়ে তারকা বাদ দিন। যেমন, যদি একজন চালকের কিছু থাকে জায়গা খুঁজে পেতে সমস্যা, নাকি দেরি হয়ে গেছে, বা সঠিক পরিবর্তন হয়নি। আপনি যদি একই কাজ করেন, তারপর থেকে এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন গিগ কর্মীদের দৃষ্টিভঙ্গি।
তাদের জন্য, 4.5 এর নিচে পড়ছে তারা প্রায়ই মানে তাদের চাকরি হারাচ্ছে। তারা কিভাবে দৌড়াবে তাদের পরিবার? তাই পরের বার তুমি রেটিং দাও, 5 তারা ডিফল্ট হওয়া উচিত। যদি নাবালক থাকে সমস্যা, তাদের উপেক্ষা করুন। যদি না এই শ্রমিকরা একটি বড় ভুল করা এ ছাড়া তাদের ধন্যবাদ জানাই তাদের কঠিন জন্য কাজ এবং আন্তরিকতা। কারণ তারা কঠোর পরিশ্রম করে কঠিন অবস্থা সত্ত্বেও, এবং যে সত্যিই প্রশংসনীয়।
এবং আমরা যদি চাই এই সমস্যার সমাধান করুন, সমাধান প্রয়োজন কঠোর আইন হতে হবে। অন্যান্য দেশের মত, ঐতিহ্যগত ভারতে শ্রম আইন গিগ কর্মীদের কভার করবেন না। এবং আমি যেমন বলেছি, কোম্পানি খুঁজে পেতে পারেন খুব সহজে loopholes. ফোন না করে নিজেদের নিয়োগকর্তা না গিগ শ্রমিক কর্মচারী. এটি শুধুমাত্র 2020 সালে ছিল যে ভারত সরকার একটি সামাজিক নিরাপত্তা কোড পাস যার মধ্যে একটি গিগ ওয়ার্কার এর সংজ্ঞা।
“একজন ব্যক্তি যে কাজ করে বা অংশগ্রহণ করে কাজের ব্যবস্থা এবং এই ধরনের কার্যকলাপ থেকে উপার্জন ঐতিহ্যের বাইরে নিয়োগকর্তা-কর্মচারী সম্পর্ক।” এটি একটি আলগা সংজ্ঞা. এই অনুযায়ী কাজ, একটি গিগ কর্মী হবে অনেক সামাজিক পান নিরাপত্তা সুবিধা জীবন এবং অক্ষমতা কভারের মত, দুর্ঘটনা বীমা, স্বাস্থ্য এবং মাতৃত্ব সুবিধা, এবং বার্ধক্য সুরক্ষা।
এটা যথেষ্ট ভাল শোনাচ্ছে, কিন্তু সবচেয়ে বড় সমস্যা যে এই আইন শুধুমাত্র খসড়া করা হয়েছে. এটা হয়নি এখনো চালু আছে। দ্বিতীয়ত, এই আইনে ক গিগ ওয়ার্কারদের ভিন্ন সংজ্ঞা প্ল্যাটফর্ম কর্মীরা, এবং অসংগঠিত শ্রমিক। প্ল্যাটফর্মের কর্মী যারা ঐতিহ্যের বাইরে কাজ করুন নিয়োগকর্তা-কর্মচারী সম্পর্ক। কিন্তু তারা অ্যাক্সেস করে সংস্থা বা ব্যক্তি একটি অনলাইন প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে এবং প্রদান অর্থ প্রদানের জন্য পরিষেবা।
একজন উবার বা ওলা ড্রাইভার প্রযুক্তিগতভাবে হতে পারে একজন গিগ কর্মী বলা হয় পাশাপাশি একজন প্ল্যাটফর্ম কর্মী। কারণ অনেক কিছু আছে এই সংজ্ঞাগুলিতে ওভারল্যাপ, এটা অস্পষ্ট থেকে যায় কিভাবে এই স্কিম হবে এই শ্রমিকদের জন্য আবেদন করুন। সুতরাং, একদিকে, যেখানে তারা অপেক্ষা করছে কেন্দ্রীয় সরকার এর সামাজিক নিরাপত্তা কোড বাস্তবায়ন, অন্যদিকে, কিছু রাজ্য সরকার উদ্যোগ নেওয়া শুরু করেছে রক্ষা করতে গিগ কর্মীদের অধিকার। রাজস্থান সরকার এটা করতে প্রথম ছিল এর আগে 2023 সালে তাদের রাজ্য নির্বাচন।
রাজস্থান প্ল্যাটফর্ম ভিত্তিক গিগ কর্মী (নিবন্ধন ও কল্যাণ) আইন। এই বিলে রয়েছে পাঁচটি প্রধান জিনিস। প্রথমত, গিগ কর্মীরা নিবন্ধিত করা উচিত রাজ্য সরকারের সঙ্গে। দ্বিতীয়, অ্যাক্সেস আছে সামাজিক নিরাপত্তা প্রকল্প। তৃতীয়ত, তাদের একটি থাকা উচিত অভিযোগ প্রতিকারের ব্যবস্থা। চতুর্থ, কল্যাণ বোর্ড প্রতিষ্ঠিত এবং অর্থায়ন করা হবে। যার জন্য রাষ্ট্র সরকার দিয়েছে ২ বিলিয়ন। এবং পঞ্চম, সেখানে শাস্তি হওয়া উচিত কোম্পানি দ্বারা অ সম্মতির জন্য. অতিরিক্ত তহবিল প্রয়োজন এগুলো বাস্তবায়ন করতে, থেকে বেরিয়ে আসবে একটি অতিরিক্ত সেস মোট বিলের 1%-2%, প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম-ভিত্তিক লেনদেন এবং কারণ সবকিছু ডিজিটালভাবে পরিচালিত হয়, সবাই জানতে পারবে ঠিক কিভাবে হয়েছে একজন শ্রমিক দ্বারা করা কাজ, সেই তহবিলে অবদান রেখেছেন।
সামাজিক নিরাপত্তা সুবিধা শ্রমিকদের দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে দুর্ঘটনা, স্বাস্থ্য বীমা অন্তর্ভুক্ত, মাতৃত্ব, গ্র্যাচুইটি, পেনশন, EPF, ESIC, এবং এমনকি বৃত্তি। এটা সত্যিই ভাল শোনাচ্ছে. কিন্তু এই আইন কতটা ভালো হচ্ছে রাজস্থানে বাস্তবায়িত? প্রাসঙ্গিক তথ্য অনলাইনে পাওয়া যায় না। শুধু সেই মানুষগুলো এটা আমাদের বলতে পারেন যারা কাজ করছেন গিগ কর্মী হিসেবে রাজস্থান। আপনি যদি এমন লোকদের একজন হন, এই সম্পর্কে আমাদের আরো বলুন নীচের মন্তব্যে. রাজস্থানের পর, যেহেতু কংগ্রেস আছে কর্ণাটকেও ক্ষমতা, একটি অনুরূপ আইন আছে সেখানে প্রস্তাব করা হয়েছে কয়েক সপ্তাহ আগে।
কর্ণাটক প্ল্যাটফর্ম ভিত্তিক গিগ কর্মী সামাজিক নিরাপত্তা এবং কল্যাণ বিল, 2024। এবং আপনি কি জানেন এখানে কি আকর্ষণীয়? এসব কোম্পানি ইতিমধ্যেই এই বিলের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ শুরু করেন। জাতীয় সমিতি সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবা সংস্থাগুলি বিল হবে বলে দাবি করেছে এগ্রিগেটরদের ব্যবসার ক্ষতি করে। অভিযোগ, এই বিল প্রদান করে ন্যূনতম নোটিশ সময়ের জন্য সমাপ্তির জন্য অ্যালগরিদমিক প্রকাশ এছাড়াও আলোচনা করা হচ্ছে।
এটা নিরীক্ষণ করতে চায় এবং বিভিন্ন প্রক্রিয়া ট্র্যাক. তাই কিছু কোম্পানি বলে এটি একটি নেতিবাচক থাকবে তাদের প্ল্যাটফর্মে প্রভাব এবং তারা সক্ষম হবে না রাজ্যে সঠিকভাবে কাজ করুন। এটা সম্পর্কে চিন্তা করুন, এই কোম্পানি সঙ্গে একটি সমস্যা আছে সর্বনিম্ন নোটিশ প্রদান গিগ কর্মীদের সময়কাল। সমস্যাগুলো আই এই ভিডিওতে তালিকাভুক্ত, অন্যান্য দেশও আছে একই সমস্যার সম্মুখীন।
এবং সমাধান কথা বললাম, এই সমাধান ইতিমধ্যে আছে বিদেশে বাস্তবায়িত হয়েছে। গিগ কর্মীরা থাইল্যান্ড ও মালয়েশিয়া স্বাস্থ্য পেতে এবং দুর্ঘটনা বীমা যা দ্বারা অর্থায়ন করা হয় প্রতি যাত্রায় একই রকম 2% সেস। আমেরিকায়, ন্যাশনাল শ্রম সম্পর্ক বোর্ড উবার এবং লিফটকে উৎসাহিত করেছে ড্রাইভার এবং অন্যান্য গিগ কর্মী সংগঠিত করা এবং শ্রমিক ইউনিয়ন গঠন করা।
যুক্তরাজ্য এবং নেদারল্যান্ডস যে স্বীকৃতি আছে গিগ কর্মীদের আছে ভুল শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। তারা পদক্ষেপ নিচ্ছে তাদের কর্মচারী হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করুন। 2023 সালের ডিসেম্বরে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন পাস করেছে একটি প্ল্যাটফর্ম কর্মীদের নির্দেশিকা। এই অনুযায়ী সব গিগ ইউরোপীয় দেশগুলিতে কর্মীরা অধিকার দেওয়া হবে এবং সুরক্ষা।
যাদের আছে ভুল শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে যেমন স্ব-নিযুক্ত অথবা একজন ফ্রিল্যান্সার ধরে নেওয়া হবে নিয়মিত কর্মচারী হন। এটি করতে, তারা 5 মানদণ্ড তৈরি করা হয়েছে। পাঁচজন আছে বিভিন্ন মানদণ্ড। এর মধ্যে যদি 2 মানদণ্ড সন্তুষ্ট, তারপর একজন গিগ কর্মী কর্মচারী হিসেবে বিবেচিত হবে। আর প্রমাণের ভার এই কোম্পানির উপর স্থাপন করা হয়েছে সমস্ত গিগ কর্মীদের সাথে সম্পর্কিত কোম্পানির সাথে কাজ করা, এটা কোম্পানির দায়িত্ব প্রমাণ করতে যে এই 5 মানদণ্ড সন্তুষ্ট হচ্ছে না। এখন যে এই ভিডিও ইতিমধ্যে এত দীর্ঘ, আমি আইনি প্রক্রিয়ায় যাব না এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ।
চলুন যে ছেড়ে দিন আইনজীবী এবং বিশেষজ্ঞরা যারা লড়াই করার জন্য কাজ করছে গিগ শ্রমিকদের অধিকারের জন্য। করেছেন কুনাল কামরা একটি চমৎকার তথ্যচিত্র এই ব্যাখ্যা বিস্তারিত সমস্যা। আমি এই লিঙ্ক দিয়ে দেব নিচের বর্ণনায় ডকুমেন্টারি। এই ভিডিওতে অনেক ক্লিপ ব্যবহার করা হয়েছে থেকে নেওয়া হয়েছিল এই তথ্যচিত্র।
এবং অবশেষে, কি আপনি এবং আমি করতে পারেন? ঠিক যেমন তুমি দরজা খুলে দাও আপনার আদেশ পেতে আপনার বাড়ি, অনুগ্রহ করে, খুলুন আপনার হৃদয়ের দরজা। অর্ডারের মধ্যে যাত্রা স্থাপন করা হয়েছে এবং আপনার অর্ডার এসেছে এটি কল্পনা করার চেষ্টা করুন। ডিফল্টরূপে, যদি লেনদেন সন্তোষজনক ছিল, তারপর তাদের একটি দিন 5-স্টার রেটিং সবসময়।
এবং যদি থাকে a আপনার অর্ডার নিয়ে সমস্যা, তারপর মনে রাখবেন যে এটা আপনার অভিযোগ করা অনেক ভালো বলার তুলনায় যে ব্যক্তি এটি বিতরণ করছে।
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ!